Диагностика и ремонт двигателей техники CLAAS

Двигатель - сердце самоходной сельхозтехники.
Для поддержания его в рабочем состоянии необходимо строго выполнять регламентные работы и пользоваться рекомендованными смазочными материалами.
При приобретении б/у техники история обслуживания и действительный ресурс двигателя являются неизвестными. Как правило, проявление неисправностей работы двигателя сопровождаются следующими факторами:
- перегрев двигателя;
- повышенный расход масла;
- пониженная мощность;
- сбои в работе;
- течь масла из-под сальника;
- течь помпы и другое;

Двигатели ранних выпусков с плунжерным или роторным топливным насосами зачастую не требуют спец-инструмента для ТО или Ремонта. Поэтому при наличии руководства по ремонту двигателя (моменты затяжки, допуски, герметики, фиксаторы, особенности сборки) ремонт производится своими силами.

Современные двигатели требуют для ремонта спец-инструмент, который достаточно проблематично найти в свободной продаже, а если и удается, то его цена является достаточно высокой. В этой ситуации обращаются в сервисные службы по ремонту, которые имеют все необходимое оборудование.
Мы рекомендуем в случае возникновения необходимости ремонта и диагностики двигателя созвониться с нашей сервисной службой, которая качественно и в короткие сроки поможет оценить состояние двигателя и провести ремонтные работы.

Пример процедуры ремонта на двигателе Mercedes ОМ 906 комбайн Claas Mega или Tucano (Пробило прокладку головки цилиндров)

  1. выезд в хозяйство;
  2. подключение диагностики для просмотра ошибок двигателя;
  3. слив антифриза и масла;
  4. снятие головки, разборка, проверка плоскости, проверка герметичности;
  5. восстановление и сборка;
  6. установка новой прокладки;
  7. монтаж головки, коллектора;
  8. регулировка клапана;
  9. замена фильтра, залив масла и антифриз;
  10. запуск.
Ориентировочное время снятия головки 4 часа, время установки 6-8 часов.

Пример недобросовестной диагностики двигателя FPT (Fiat Power Train) Cursor-9 трактора Axion 950 "специалистами" (Трактор не заводится)

Вызов в хозяйство. При внешнем осмотре оказывается, что снята ось коромысел, т.е. двигатель невозможно прокрутить. Выясняется, что работали "специалисты", которые "меряли" компрессию и определили ее отсутствие. Наработка составляет 9000 м/ч. В хозяйстве принимается решение о замене поршневой. Разборка показала полную исправность цилиндро-поршневая группа (ЦПГ) . После сборки и запуска удается определить, что первопричиной была неисправная проводка + смещение диска положения распредвала на 6-8 градусов.
В результате сделаны лишние работы по раскатке трактора, разборке-сборке двигателя с заменой поршневых колец, вкладышей, гильз, полной сборке. 

ООО Немецкая техника предоставляет следующие услуги по обслуживанию двигателей сельскохозяйственной техники:
- ремонтируем двигатели для с\х техники Claas на тракторах и комбайнах (Mercedes и FPT (Fiat Power Train) Cursor-9);
- проводим компьютерную диагностику + ремонт электропроводки;
- проводим ТО с регулировкой клапанов.


С уважением, 
ООО Немецкая техника.