Масла

В современной технике, одной из важнейших задач масел, является очистка двигателя от образующихся в нем шлаков (сажи) и удерживание ее в мелкодисперсном состоянии. Основная причина образования сажи - продукты сгорания топлива. Поэтому качество топлива один из главных показателей засорения масла. Качество самого топлива напрямую зависит от нефти, из которой изготавливается.

Как правило на топливо владелец техники расходует до 40% всех затрат связанных с эксплуатацией техники. Как показывает практика, использование качественного масла позволяет экономить в среднем 5% топлива, при этом исключаются незапланированные простои техники. Из этого следует, что экономия при покупке дешевого масла может оказаться неоправданной.

Хорошее качество масла может быть гарантировано, если: 

  • используемое базовое масло каждый раз имеет одни и те же параметры;
  • используемое базовое масло полностью соответствует маслу, для которого определялся набор присадок (одна и та же присадка может вести себя по разному в зависимости от вязкости, типа и способа получения масляной основы);
  • присадки добавляются строго в тех пропорциях, которые были заданы при разработке рецептуры.

Отступления на любой стадии производства окажут влияние на свойства и качество товарного масла.

Для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях и применяемых на сельскохозяйственной,  строительной, дорожной технике установлены нормы токсичности TIER, регламентирующие выбросы загрязняющих веществ в атмосферу с выхлопными газами. Для того чтобы вложиться в жесткие нормы выбросов производители дизельных двигателей стали использовать различные технические решения, применение турбин высокого давления на впуске рабочей смеси, использование мочевины для лучшего сгорания топлива и т.д. Также, одно из эффективных решений является задержание максимально возможного количества загрязняющих веществ в моторном масле. Поэтому моторное масло, используемое в тяжелонагруженной  технике, имеет особые свойства, обеспечивающие нормальную работу двигателя при этом абсорбируя максимальное количество серы и прочих загрязняющих веществ.

Среди производителей и разработчиков масла больших успехов достигла немецкая компания AVIA, имеющая колоссальный опыт производства масел для техники Claas, Deutz, Holmer, ROPA, John Deere, Mercedes, MAN, VOLVO, SCANIA, DAF, RENAULT,  TRUCKS, IVECO. Опыт производства масел и смазок компании AVIA берет свое начало в 1927 году. 

Масла AVIA - СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАНА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ, КАРЬЕРНОЙ И ДОРОЖНОЙ ТЕХНИКЕ. Также имеет одни из самых сбалансированных моющих и диспергирующих показателей, которые выражаются щелочным числом. Для показателей качества масла важны не начальные высокие показатели щелочного числа, а скорость потери уровня щелочности во времени. Чем длительнее масло сохраняет свои щелочные свойства, тем длительнее ресурс его использования, а начальные высокие показатели щелочные числа прямо пропорциональны сульфатной зольности масла, что приводит к преждевременному износу двигателя. Именно поэтому, добившись высоких рабочих показателей своих масел, специалисты компании AVIA берегут свои рецептуры.

При выборе масел не стоит обращать внимания на громкие рекламные призывы продавцов, следует доверять свою технику специалистам своего дела. Одним из сильнейших лидеров в производстве и разработке масел и смазок является немецкая компания AVIA. Используя высококачественные масла AVIA Вы гарантированно получите: экономию топлива, длительную надежную работу техники и как следствие улучшение экономических показателей своего бизнеса. В магазине Колхоз широкий выбор масел и смазочных материалов.